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- Aichi E 9A - |
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Aichi H9A
Unité: Takuma Kokutai
Serial: T-53
Takuma Naval Air Station, préfecture de Kagawa, après le 25 avril 1944
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Aichi E 9A L'Aichi H9A est un hydravion à coque d’école japonais de la Seconde Guerre mondiale Il a été
développé à partir d'un Imperial Japanese Navy exigence d'une formation
avancée en hydravion pour la haute performance Emily Kawanishi H8K1. Autres modifications sur le moteur et les volets ont eu des performances en vol et les caractéristiques
d'atterrissage sont jugées acceptables. Histoire C’est en janvier 1940 que le bureau d’études Aichi, sous la direction de Morishige Mori, entreprit le développement d’un hydravion spécifiquement destiné à l'entraînement des équipages des Kawanishi H8K Emily.
Sorte de réduction homothétique du H6K Mavis, il s’agissait d’un monoplan parasol doté de stabilisateurs de flottaison fixe et de 2 moteurs en étoile Nakajima Kotobuki 41 de 580 ch.
Équipé d’une double commande, il pouvait embarquer un instructeur, un élève-pilote, un mécanicien- naviguant, un opérateur radio et 4 élèves-passagers.
Cet appareil, qui a probablement été le seul hydravion à coque jamais construit spécifiquement comme avion d'entraînement, disposait même d’un train semi-escamotable, non utilisable pour se poser sur une piste en dur, mais facilitant les mises à l’eau.
Pour assurer l'entraînement au tir une mitrailleuse Type 92 de 7,7 mm pouvait être installée dans le poste de proue et une autre en position dorsale, et deux charges de profondeur de 250 kg pouvaient être montées sous voilure, ce qui permit d’utiliser cet appareil durant les derniers mois de guerre pour des patrouilles à la recherche de sous-marins alliés.
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Fan d'avions © 16 Mai, 2001