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- Bell XP-77 - |
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Bell XP-77-BE
Unité: inconnu
Serial: 43-34915
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Bell XP-77
Le XP-77 est un obstacle à la tentative de construire un très léger avion de combat en matériaux non-stratégiques. La performance a été bien inférieure aux attentes, en partie parce que le projet de la version à suralimentation V-770 du moteur n'était pas disponible. L'achèvement du premier avion a pris près de deux ans à un moment où l'avion n'était plus nécessaire. Toutefois, les deux avions ont été achevés pour l'essai en 1944. Histoire Le projet, Bell Aircraft Corporation a été lancé en Octobre 1941. L'origine une étude de conception pour le P-39, le XP-77 est destiné à être un prototype de combat beaucoup plus dans l'air du temps de 1930. L'avion présentait un seul moteur, aile basse monoplan avec principalement la construction en bois, équipé de trains d'atterrissage tricycle, une marque de fabrique de Bell avec bien plus de manutention au sol. Un élégant auvent bulle a également fourni une
grande visibilité dans toutes les directions, sauf vers l'avant (une
exigence essentielle pour un avion de chasse). Le projet
d'armement a été un canon de 20 mm et deux mitrailleuses 0,5 pouces,
avec la possibilité soit d'une bombe de 300 lb ou 325 lb. Ces essais ont révélé des problèmes de vibrations en
raison de monter le moteur directement sur la cellule, sans isolation
vibratoire. Le long nez monté à l'arrière du poste de pilotage
stabilisé par rapport à la visibilité opérationnelle des avions de
l'époque. D'autres essais ont été effectués à l'AAF Proving Ground à Eglin Field avec le deuxième appareil, qui a été détruit lors de son entrée inversé en tentant d'effectuer une rotation Immelmann, et le pilote s'est tiré d'affaire. Le développement a pris fin en Décembre 1944.
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Fan d'avions © 16 Mai, 2001