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- Fischer P.75 - |
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Fischer XP-75
Unité:
USAAF
De série: 43-46950
Le premier prototype.
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Fischer P.75 Le Fisher P-75 Eagle était un avion de chasse américain , conçu suite à une demande en septembre 1942 de l'United States Army Air Force (USAAF) à Fisher General Motors Corporation pour un avion de chasse ayant un taux de montée élevée . Le moteur du P-75 était un Allison V-3420 à 12 cylindres de 2150 kW . Histoire En octobre 1942 , l'USAAF signa un contrat de deux prototypes designé XP-75 . Le proto avait : Les ailes du P-51 Mustang de North American, la queue d'un A-24 de Douglas, le même emplacement du moteur que le P-39 airacobra de Bell . Avant les ailes du P-51 il était prévu des ailes du P-40 . En 1943 , le besoin d'un chasseur d'escorte ou intercepteur à long rayon d'action se fit de plus en plus ressentir et l'USAAF passa une deuxième commande de 6 XP-75 . Fisher General Motors mettra la barre haute car elle décida de produire 2500 appareils ! Mais si la version du P-75A n'allait pas avoir de succès les 2500 appareils seront annulés . Les essais en vol commencèrent en 1943 (le 17 novembre 1943) avec le premier proto et le deuxième vola un peu plus tard . Durant les essais en vol il se révéla qu'il avait des problèmes : carrence au niveau du moteur à pleine puissance , insuffisance du refroidissement du moteur ... Des modifications eurent lieu avec une modification de la queue , une nouvelle verrière et un nouveau moteur , cette modification fut designé P-75A et fit son premier vol en septembre 1944 . Le projet fut annulé le 6 octobre 1944 car il fut décidé que les chasseur P-47N Thunderbolt et P-51D Mustang pouvait faire l'escorte des bombardiers vu leur grand rayon d'action .
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Fan d'avions © 16 Mai, 2001