Jailler a rejoint l'armée en 1909, apprenant à voler tout seul en 1911. En 1912, il est transféré au Service français Aérien, recevant son Brevet de Pilote l'année suivante.
Quand la guerre commence, Jailler conduisait un tracteur au lieu d'un avion. En avril 1915, il est muté à la MS15, mais est horriblement blessé dans le combat le mois suivant.
En novembre 1917, après 232 heures et 27 combats, Jailler a été muté au GDE pour la durée de la guerre.
