|
|
|
- Polikarpov TIS - |
|
Polikarpov TIS (MA)
Unité: inconnue
Série: inconnue
Le prototype de chasseur d'escorte lourds. Premier vol le 13 Juin 1945.
|
Polikarpov TIS Avion d'attaque expérimental soviétique fin de 2éme guerre Histoire L'OKB Polikarpov voulut répondre à l'automne 1938 à un cahier des charges décrivant un chasseur d'escorte lourd ou TIS (Tyajely Istrebitel Soprovojdeniya) ; il concut un monoplan à ailes basses de construction métallique proplusé par deux moteurs Mikulin AM-37 de 1400 ch. L'armement tirant vers l'avant se composait de 4 mitrailleuses de 7,62 mm et de 2 canons de 20 mm. La couverture des arrières était assurée par 2 mitrailleuses uniques de 7,62 mm fixées sur des affuts mobiles respectivement en position dorsale et ventrale, et servies par le second membre de l'équipage. Le premier prototype dit Samolet A, vola en septembre 1941; mais l'évacuation du bureau Polikarpov en direction de Novosibirsk fit prendre du retard au programme ; un second prototype amélioré, le Samolet MA, ne put voler que le 13 juin 1944 ; le MA devait être propulsé par 2 moteurs Mikulin AM-39 de 1 700 ch, mais des problèmes de pénurie imposèrent la motorisation avec des AM-38 de 1 665 ch. L'armement fixe tirant vers l'avant fut modifié ; 2 canons de 37 mm et 2 mitrailleuses de 12,7 mm. Les essais en vol du MA venaient à peine de commencer lorsque, le 30 juillet 1944, Polikarpov mourut et son OKB fut dissous presque sur l'heure. Le programme TIS fut donc abandonné. La fiche technique concerne le permier prototype. Vitesse maximale à 5 800 m 555km/h. Temps de montée à 5 000 m 7mn,35 s ; Autonomie normale : 1 070 km. Poids à vide : 5 800 kg. Poids en charge : 7 840 kg. Envergure : 15,50 m. Longueur : 11,70 m. Hauteur : 4,35 m. Surface Alaire : 34,85 m2.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fan d'avions © 16 Mai, 2001