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- Sopwith Baby - |
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Sopwith Baby
Le Baby fut largement utilisé par le R.N.A.S, majoritairement en 1917-1918, soit à partir des bases côtières anglaises, soit à partir de navires porte-avions en Mer du Nord et en Méditerranée. Histoire 136 exemplaires du Sopwith Tabloïd gagnant de la Coupe Schneider en 1914 avec Howard Pixton
avaient été largement employés par le Royal Naval Air Service pendant
la première moitié de la Première Guerre mondiale dans des missions
d'observation et de surveillance côtière.
L'appareil fut fabriqué à 457 exemplaires par Sopwith (151), Blackburn (176) et Parnall (130), les moteurs étaient des Gnome monosoupape de 100 CV, des Clerget 110 CV ou 130 CV. L'armement consistait en une mitrailleuse Lewis simple placée au niveau
de la découpe au milieu de l'aile supérieure ou une mitrailleuse
synchronisée devant le cockpit, certaines machines comme celles
construites par Blackburn étaient équipées d'armes anti-Zeppelin Le Prieur ou Ranken à la place des mitrailleuses.
Durant la première partie de 1917, ces hydravions remplirent des missions d'observation et de bombardement, de surveillance anti sous-marine en Egypte, Italie, Palestine et mer Egée. Le Sopwith Baby fut retiré du
service opérationnel peu de temps avant l'Armistice, quelques avions
furent ensuite employés pour l'instruction des pilotes avant le retrait
officiel en novembre 1918.
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Fan d'avions © 16 Mai, 2001