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- De Havilland DH 103 - |
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De Havilland DH 103 "Hornet" Evolution logique du Mosquito, le Hornet fut dessiné comme chasseur-bombardier lourd, destiné à opérer sur le théatre d'Extrême-Orient. Contrairement à son prédécesseur, entièrement construit en bois, le Hornet combinait le métal et le bois. Il était monoplace et également plus petit. Ses moteurs, beaucoup plus puissant, lui donnait une vitesse phénoménale: 780 km/h, plus rapide que le chasseur à réaction Meteor contemporain.
Sa longévité face aux avions à réactions s'explique par son rayon d'action supérieur, une grande faiblesses des premiers "jets". Histoire Le Havilland DH 103 était un avion de chasse bimoteur très performant, basé sur l'expérience du mosquito d'Havilland, bien que ce soit un monoplace et plus petit que le Mosquito. La construction a incorporé du métal sur les surfaces et les moteurs tournent dans des directions opposées. C'était le dernier avion opérationnel à moteur à pistons d'Havilland, étant conçu pour la guerre de l'Extrême-Orient, mais la non entrée en le service vers la fin WWII. Il a été utilisé dans le combat seulement dans le soulèvement en Malasie après WWII contre "des terroristes". Là il exécutait typiquement des missions d'attaque de raison utilisant des fusées comme il n'y avait aucun problème avec la suprématie aérienne. Un total de 211 ont été construit pour la RAF et ils sont restés au service jusqu' en 1955 parce que le Hornet avait une meilleure gamme que les chasseurs à réaction.
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Fan d'avions © 16 Mai, 2001