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- Farman 1914 -

Bombardiers 14-18



 

Farman MF 11 "1914"

Construits à partir du début 1913 le MF 7 et son successeur le MF 11 de 80 CV, aussi nommé Farman 1914, sont abandonnés en 1916.

La chasse n'existe pas encore. Ils servent à l'observation, au bombardement et à des missions spéciales. Jean Navarre a utilisé ces avions, surnommés " cages à poules ", pendant sa formation militaire à Saint Cyr, à Tours et à Lyon-Bron

Lors de sa première affectation au front il vole également sur MF 7, l'escadrille MF 8 basée à Corbie (Somme) étant en juillet 1914 l'une des cinq escadrilles françaises équipées de cet avion.

Histoire

L'héritier du MF.7


Inspiré pour une large part du Maurice Farman 7, le MF.11 était en fait un appareil beaucoup plus moderne, tant par son apparence extérieure (l'absence des poutres qui soutenaient l'élévateur sur le MF.7) que par la puissance de son moteur. L'élévateur avant était remplacé par des empennages classiques.

Un appareil très utilisé


    Le MF.1 1 était disponible avec un atterrisseur à roues ou à flotteurs. Il fut employé aussi bien pour des missions de reconnaissance ou de bombardement que pour des missions d'entraînement. Le Royal Naval Air Service en acquit 90 exemplaires, et les utilisa pour le bombardement, grâce à des râteliers montés sous le plan inférieur.

Un pionnier de la guerre moderne


    Le Farman MF.11 était appelé à participer aux opérations de la Première Guerre mondiale. En décembre 1914, des MF.11 conduisirent la première sortie opérationnelle de nuit de la Grande Guerre, faisant ainsi la preuve de leur fiabilité et de leur intérêt sur le plan militaire.


Caractéristiques Techniques


Type

Biplace de reconnaissance

Moteur

Moteur propulsif Renault 70 CV, refroidi par air, 8 cylindres en V.

Armement

1 mitrailleuse mobile avant, 60 kg de bombes

Vitesse maximale

106 km/h

Vitesse de croisière

 

Vitesse ascensionnelle 1 000 m en 10 mn 13 s
Plafond pratique

4 000 m

Autonomie

3 h 30 mn

Poids 770 kg / 1188 kg
Envergure

17,60 m

Longueur

8,75m

Hauteur

3,90 m

Surface alaire

57 m2

Equipage

2


 

 

 

 


Bombardiers 14-18

Fan d'avions © 16 Mai, 2001