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- Heinkel He 115 - |
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Heinkel He 115 Le He 115 fut l'une des machines les plus performantes dans sa catégorie, les hydravions à flotteurs multirole, capable de missions de reconnaissance océanique comme de bombardement ou de torpillage. Il nait en 1936 comme un prototype destiné à battre des records du monde. La production, lancée dès 1937 se poursuit jusqu'en 1942 ... pour reprendre de plus belle en 1944 après 18 mois d'interruption. Outre la Luftwaffe, l'aviation suédoise et norvégienne utilisèrent le modèle, ainsi que ... la RAF ! Quelques exemplaires échappé de Norvège furent utilisés en Méditerrannée, notamment pour le transport d'agents secrets vers l'Afrique du Nord. Histoire Contrairement aux alliés, les Allemands n'accordèrent jamais une grande importance aux avions torpilleurs, mais He 115, réputé à la fois comme mouilleur de mines et comme bombardier torpilleur, fut le meilleur avion de sa catégorie durant la 2e guerre mondiale.
C'était un bimoteur
monoplan à ailes médianes de construction entièrement métallique doté
de deux flotteurs. Cet hydravion à flotteurs multirôle était également
capable de missions de reconnaissance océanique et cotière.
le He 115B entra en service à partir de 1940 dans la
Kriegsmarine, comme mouilleur de mines. Il emportait alors une mine
magnétique unique de 920 kg. Malgré sa robustesse et sa maniabilité,
son armement défensif limité le rendait trop vulnérable face à un
chasseur.
Au déclenchement des hostilités
avec la Norvège, trois équipages norvégiens rallièrent l'Angleterre
pour céder leurs avions à la R.A.F. pour leur étude. Les Anglais en
maquilleront un pour des missions d'espionnage et l'utilisèrent en
Méditerranée, notamment pour le transport d'agents secrets vers
l'Afrique du Nord..
Elle s'illustra en de nombreuses occasions,
particulièrement contre les fameux convois maritimes du cap Nord
ravitaillant l'URSS. Notamment le PQ17 qui perdit 26 des 37 navires qui
le composait. Ces navires transportaient du matériel de combat soit
quelques 3.850 véhicules, 430 chars et 2.500 avions qui furent
engloutis.
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Fan d'avions © 16 Mai, 2001