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- Nakajima KI 49 - |
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Nakajima KI 49 "Donryu" Helen Malgré des moteurs plus puissant que sur le Ki-49-I, cette seconde version du Helen ne se montre pas beaucoup plus efficace que la précédente. Ils subissent des pertes particulièrement lourdes lors des combats dans les Philippines. Ils sont ensuite retirés des missions de bombardement et ne serviront plus que d'avions de surveillance maritime ou d'avions suicide, utilisés en grande nombre en décembre 1944 contre le convoi de débarquement américain à Mindoro (Philippines). Histoire Le Ki-49 a été conçu selon des spécifications de l'armée en 1938 comme remplacement du bombardier bimoteur 'sally ' le Mitsubishi Ki-21 Mais il était au commencement seulement légèrement plus rapide que le Ki-21, avait un plafond faible et n'a jamais réalisé d'avance significative dans la gamme bien qu'il ai été le premier bombardier japonais à porter un canon 20mm en tant qu'élément de son armement défensif standard. Les 1.160 moteurs HP Ha-5B du prototype ont été remplacés par le Ha-21 pour produire le modèle Ki-49-I. 129 ont été construits chez Ohta, sous le nom de Donryu. L'avion de production a été nommé par l'armée bombardier lourd 'type 100 ', et donné par les alliés le nom 'Helen '. La première mission du Donryu a été une incursion le 19 février 1942 sur Darwin en Australie, d'une base en Nouvelle-Guinée. Le modèle principal de production était le Ki-49-II mieux armé, dont 649 ont été construits par Nakajima, 50 par Tachikawa et quelques uns par Mansyu à Harbin, Manchourie. Bien qu'utilisé dans presque chaque secteur de combat dans la guerre Pacifique, le Donryu n'était jamais très bien réussi. Beaucoup ont été détruits pendant la campagne de Leyte, et vers la fin de 1944 presque tous les Donryus survivants étaient employés dans des rôles non-combatant ou comme avions suicide, ou bien équipé des détecteurs de radar ou comme patrouilleur en mer . Trois ont été convertis en tant que combattants Ki-58 armés de 5 canons de 20mm, 3 mitrailleuses de 12,7 mm. La version beaucoup plus puissante de Ki-49-III n'a jamais vu l'action, bien que 6 aient été construits en août 1945.
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Fan d'avions © 16 Mai, 2001