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- Republic P 72 - |
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Chasseurs 39-45 maritime 39-45
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Republic P 72 Lancé en même temps que le P-69, il était également destiné à donner un successeur au Thunderbolt, mais selon une voie plus classique. Il était le premier avion à utiliser le moteur Wasp Major, le plus gros avion à piston construit par les Américains pendant la guerre. Ses performances étaient satisfaisantes lors des essais en 1944, mais les besoins en intercepteurs étaient largement couverts à l'époque et le programme fut abandonné. Histoire Le XP-72 était une modification de la cellule d'avion P-47 de base reconçue pour le Pratt et Whitney le moteur radial Principal. L'avion avait un capot de fin de moteur et un compresseur placé derrière la cabine. L'admission d'air de compresseur a été déplacée à l'aile et a donné sa forme de gros ventre à l'avion. Le XP-72 était capable d'accélération à 490 km-h. À 25,000 pieds et devait être utilisé pour intercepter les v-1 allemands. Le vol initial du premier XP-72 construit (S/N 43-36598) eut lieu le 2 février 1944. Cet avion avait un propulseur conventionnel, mais le deuxième avion (S/N 43-36599) a montré un propulseur d'hélices contrarotatives. La performance de l'avion prototype était excellente et a abouti à un contrat sur 100 P-72. Cet avion devait être armé de quatre canons de37mm au lieu des mitrailleuses sur les prototypes. Cependant, l'Armée de l'air a annulé le contrat de production avant qu'il n'ait été construit à cause du besoin plus grand d'avions de chasse d'escorte à longue portée en Europe.
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Chasseurs 39-45 maritime 39-45
Fan d'avions © 16 Mai, 2001