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- Petlyakov PE 3 - |
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Petlyakov PE 3 Sur la version PE-3 Bis de chasse un canon de 20mm ShVAK de 20mm et une mitrailleuse Beresin BS de 12,7 mm sont ajoutés. En 1942 la mitrailleuse arrière commandée manuellement est remplacée par une tourelle servo commandée armée d'un Beresin BS de 12,7mm. L'utilisation de moteurs M-107A à injection permettent au PE-3 bis d'atteindre une vitesse supérieure à 640km/h Histoire La conception de Petlyakov Pe-3 est dérivée de la conception de Petlyakov Pe-2. le Peshka a été basé sur le Vi-100 échoué , un combattant très avançé et trop complexe d'altitude élevée. Le Pe-2
est devenu un bombardier polyvalent d'attaque, utilisé comme arme
tactique. L'équipement et les armements insatisfaisants ont fait clairement ce la Union soviétique ont eu besoin d'un intercepteur avec la bonne résistance, l'armement puissant, et une bonne vue de l'habitacle à employer pendant la nuit.
Le 1941 2 août on l'a décidé que le Pe-2 serait adopté pour ce rôle. 4 jours étaient alloted à Vladimir Petlyakov pour faire les changements nécessaires à l'installation carburant, à l'armement et à l'équipement de radio/electronic, et un autre miracle a été fait par le petlyakov. Le 7 août où le premier prototype du Pe-3 l'a fait a lieu le premier vol. Le jour suivant les essais de vol d'acceptation de production ont été accomplis, et le Pe-3 puis est allé pour les essais de vol d'état.
Commençant hors d'un s un combattant d'haut-altitude, le Vi-100 s'est transformé en le Pe-2 , un bombardier tactique. Le Pe-2 dans lui est tour transformé plus loin en un combattant encore, le Pe-3 . Toutes ces sources ont plus ou moins la même description au sujet des proces de conception, et réclament la discontinuation de la production de Pe-3's après l'invasion. Seulement une source décrit les proces de la conception du Pe-3 et c'est production comme à cette page. De façon ou d'autre j'estime que les autres sources doivent avoir basé leurs réclamations sur la même source (incorrecte). Je crois que ceci doit être la bonne description de l'histoire de Pe-3's, parce que c'est la meilleure allumette avec la situation politique et technique de la Union soviétique pendant 1941. Ainsi soyez averti, des avis peut changer.
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Fan d'avions © 16 Mai, 2001